Vízálló horgász derékcsomag

Miért a derék a legnehezebb vízálló helyzetben?

A hátulján lévő csomag vízszigetelése viszonylag egyszerű – a vízvonal felett marad, és az eső lefolyik róla. A csípőcsomagnak nincs ilyen előnye. Pontosan azon a magasságon ül, ahol a gázló horgász abbahagyja a szárazságot, ahol a csónak spray-je landol, és ahol a falka először a vízbe billen, amikor valaki a parton leguggol. Bármely táskának, amelyet erre a pozícióra terveztek, időnként vízbe kell merülnie, nem pedig alkalmi esőre.

Ez a feltételezés vezérli az építkezést. A test nagyfrekvenciás hegesztéssel van ellátva, nem varrással és ragasztószalaggal, így nincsenek tűlyukak és varrásszalag, amelyet egy szezon után fel kell emelni. A fő rekesz zárt vízálló cipzárral van ellátva, nem pedig vízálló tekercssel, viharlappal. A külső rögzítési pontok – MOLLE panel, gumihevederek, D-gyűrűk – pedig hegesztett platformokra vannak felszerelve, nem pedig a vízálló héjon keresztül varrva, mert a vízálló panelen keresztül minden egyes öltés egy lyuk, amelyet ezután újra le kell tömíteni.

Az öv elvégzi a munkát

A vékony hevederre rakott derékcsomag egy órán belül kellemetlensé válik – felszáll, elfordul, és a heveder egy vonalat ás a csípőn. Az SL-F183 széles kontúrú övet használ párnázott hálós ágyéki panellel, amely elosztja a terhelést a medencén, és megakadályozza, hogy a csomag elforduljon, amikor megfordul, hogy dobjon vagy mögé nyúljon.

A hálós hátlap tudatos választás a szilárd hab helyett. A vízálló csomag definíció szerint nulla légáteresztő képességgel rendelkezik, így a levegő csak a csomag és a test között mozoghat. A kontúrozott alátét felett nyitott cellás háló biztosítja a légáramlási csatornát, és gyorsan szárad gázolás után, ahelyett, hogy a ruhát a nap hátralévő részében tartaná meg.

Az öv leválik, a felső sarkokban lévő D-gyűrűk pedig vállszíjat vesznek fel a heveder szállításához – hasznos lehet kajak pilótafülkében, ahol a deréköv ütközik a PFD-vel, vagy szállítás közben, amikor a csomag egyszerűen poggyász.

Külső hord: MOLLE, gumipántok és övhurkok

A vízálló csomagolás külső rögzítési pontja nem a kapacitás. A lezárt rekeszt zárva tartja. Minden külső eszköz egy cipzár ciklus, amelyet nem végez nedves kézzel, és minden elkerült cipzár ciklus eggyel kevesebb esélyt jelent arra, hogy egy hajszál, homokszem vagy légyszál bekerüljön a tömítésbe.

Lezárt cipzár – mi ez és mire számíthatunk

A fő rekesz vízálló cipzárral záródik: egy öntött, gumírozott foglánc, amely önmagához préselődik, nem pedig a szabványos cipzáron található reteszelő tekercshez. Teljesen zárva, folyamatos gátat képez a nyílás hosszában.

Ebből két dolog következik, amit a vásárlóknak közölniük kell a végfelhasználókkal. A lezárt cipzár merevebb, mint a hagyományos, különösen új állapotban – ez az ellenállás a kompresszió teszi a dolgát, és könnyebben használható. És teljesen be kell zárni, egészen a végütközőig, mert egy centivel rövidre hagyott lezárt cipzár egyszerűen nyitott táska. A legtöbb jelentése szerint az ilyen típusú csomagokon lévő szivárgások egy cipzárhoz vezetnek, amelyet "eléggé zárt" állásba húztak.

A foglánc tisztán tartása minden más karbantartási lépésnél fontosabb. A fogakban található homok és só megakadályozza a teljes összenyomódást, és felgyorsítja a tömítőfelületek kopását, ezért a sós vízben vagy strandon történő használat után az öblítés nem kötelező.

Termékleírások

Ami Belül fér

Nagyjából négy és egyharmad literes, 30 × 8,5 × 17 cm-es lapos formában, az SL-F183 mérete nem éjszakai, hanem munkanapi rakomány. A sekély mélység szándékos – a mély csípőcsomag mindent eltemet az alján, míg a laposnál az egész rekesz látható, amikor kinyílik.

Öt színárnyalat

A termékpaletta felöleli a lilát, a szürkét, a bézst, a zöldet és a sötétkék színt – ez egy szándékos keverék, nem pedig egyetlen paletta. A bézs és a szürke színű városi és utazás-orientált, és jól fotózható az életmódbeli kiskereskedelemben. A zöld és a sötétkék a mező színei, és fontosak a horgászok és vadászok számára, akik nem szeretnének fényes sziluettet a parton bemutatni. A lila a kiugró, és általában a női és a fiatalok szegmensében kel el, ahol a kategória egyébként egységesen fekete.

Az OEM-programok esetében a Pantone-illesztés az egész testen elérhető, és kontraszt opciók állnak rendelkezésre a karosszéria, a heveder és a hardver között a vásárlók számára, akik sajátos megjelenést hoznak létre, nem pedig egy raktári terméket.

Hol használják

Testreszabás márkák és vásárlók számára

A SEALOCK több mint 20 éve gyárt vízálló felszereléseket a kínai Dongguanban és a vietnami Ho Si Minh-városban. Ebben a kategóriában az AFTCO, SIMMS, ORVIS és PENN számára gyártunk – olyan horgászmárkák számára, amelyek toleranciája a szivárgó csomaggal szemben nulla, és amelyek specifikációi meghatározzák a szabványt, amely köré hegesztési és minőségellenőrzési folyamataink épülnek.

Mérnöki csapatunkkal szemben támasztott követelmények többsége teljesíthető. A logó- és színmunkán túl az alapoktól kezdődően fejlesztjük a szerkezetet: megváltozott testarányok és kapacitás, eltérő MOLLE sorszám vagy panelpozíció, alternatív szerszámszíj-konfigurációk, övszélesség és párnázat változtatások, dedikált rúdcső hüvely, hozzáadott belső elválasztók vagy párnázott kamerabetét, valamint alternatív cipzár- és hardverspecifikációk. Az alapos fejlesztés hosszabb ideig tart, mint a márkaépítési munka, és olyan ütemtervet adunk meg, amely alapján inkább megtervezheti a bevezetést, mint optimista.

Hogyan épül fel

Tesztelés és ellenőrzés

Az ellenőrzés három szakaszból áll: IQC a bejövő anyagokon, IPQC hegesztésen és összeszerelésen keresztül, valamint OQC a tartály lezárása előtt. SGS vagy QIMA harmadik fél általi ellenőrzés kérésre elérhető, és a saját protokollt futtató vásárlók teljes körűen a helyszínen végrehajthatják: kicsomagolás, vákuumos elszívás, 24 órás statikus pihentetés és légszivárgás meghatározása.

A vásárlók által ténylegesen feltett kérdések

Meríthetem?

Arra építették, hogy túlélje a merülési eseményeket – egy csúszást gázolás közben, egy elázott pilótafülkét, egy csomagot, amely átmegy az oldalán, és visszakerül. Nem szándékos vagy hosszan tartó merülésre tervezték, és a lezárt cipzáras csomagot nem szabad búvártartályként megadni. A tartós víz alá merítéshez a megfelelő termékarchitektúra a roll-top lezárás.

Miért olyan merev a cipzár?

Mert ez egy kompressziós tömítés, nem egy tekercs. Az ellenállás a tömítőfelületek egymáshoz préselésében rejlik, és a használat első heteiben enyhül. A dobozból könnyen nyitható vízálló cipzár általában nem tömít.

Nagyobb derékra is passzol?

Az öv széles tartományban állítható és teljesen leválasztható. Egy adott piacot kiszolgáló flotta- vagy kiskereskedelmi programok esetén kérjen mintát, és ellenőrizze a tartományt a mérethez képest, mielőtt elkötelezi magát – a szíjhossz az egyik legegyszerűbb dolog, amit egy OEM-futtatáson másképp lehet megadni.

A MOLLE szabványos tasakot visz?

Igen, a heveder szabványos távolságot használ, és elfogadja a hagyományos MOLLE-kompatibilis rögzítéseket.

Mit fognak valójában tartani a gumihevederek?

Rúdcső, leszállóháló fogantyúja, állványláb, hengerelt héjréteg vagy gázlóbot. A többlyukú beállítás széles átmérőtartományt fed le. Nem alkalmasak nehéz vagy nagy értékű tárgyakhoz durva vízen másodlagos kötél nélkül.

Hordható hevederként?

Igen. A felső D-gyűrűk vállszíjat vesznek fel, ami a preferált konfiguráció a kajak pilótafülkéjében, ahol a deréköv ütközik a PFD-vel.

Az elülső zseb vízálló?

Inkább időjárásálló, mint zárt. Azok a tárgyak, amelyeknek szárazon kell maradniuk, a fő rekeszbe tartoznak.

Mi a minimális rendelési mennyiség?

300 darab. Vegyes színű megrendelésekkel vagy projektspecifikus követelményekkel kapcsolatban írjon az info@sealock.com.hk címre.

Működőképes tartása

A lezárt cipzáras csomagok szinte minden idő előtti meghibásodása a cipzárnál kezdődik. Az alábbiakban minden ettől lejjebb található.

• Minden sós vízi vagy tengerparti használat után öblítse le a cipzárt friss vízzel, és mozgassa a csúszkát a patak alatt, hogy öblítse le a fogláncot.
• Időnként vigyen fel cipzáras kenőanyagot a fogláncra – a szárazon lezárt cipzár koptatja tömítőfelületeit, és egyre nehezebben záródik.
• Soha ne erőltesse a csúszkát a szemekre. Álljon meg, öblítse át a láncot, majd zárja le.
• Tárolja a csomagot zárt cipzárral, de nem feszülve, és kicsatolt övvel.
• Tárolás előtt teljesen szárítsa meg levegőn a hálós ágyéki panelt; a párnázásban rekedt nedvesség okozza a szagot.
• A testet csak enyhe szappannal és vízzel tisztítsa – az oldószerek és az alkohol alapú tisztítószerek megtámadják a laminátumot.
• Tartsa távol a gumi szerszámszíjakat hosszan tartó közvetlen napfénytől; Az UV az, ami végül megkeményedik és megrepedezi őket.

Biztonsági megjegyzések

Csomagolás és Szállítás

A csomagolást a csatornádnak megfelelően határozzuk meg – ömlesztett polietilén ruházati és promóciós mennyiség, akasztócédula vagy kiskereskedelmi doboz a polcon történő bemutatáshoz. A kartondobozok mennyisége és méretei az árajánlatban vannak megerősítve.