Hogyan tartsd szárazon a felszerelésedet kajakozás közben (egy száraz táskán túl)

Rengeteg evező vesz egy száraztáskát, betömi a felszerelését, és még mindig nedves telefonnal és elázott falatokkal mászik ki. Az ok: a szárazzsák egy eszköz, nem egy teljes rendszer. A víz több különböző útvonalon éri el a felszerelést a kajakon, és a szárazon maradás azt jelenti, hogy mindegyiket le kell zárni – és gondoskodni kell arról, hogy semmi se ússzon el, ha átmész.

Segít kezdeniMiérta felszerelés a száraz zsák ellenére is nedves lesz, mert a javítás közvetlenül az okból következik. A kajakon a víz öt különböző útvonalon éri el a holmiját:spray és csepegtetőminden lapátütéstől,esőfelülről,víz összegyűjtésea pilótafülkében vagy a hajótestben,teljes merítésha felborul, és – az alattomos –páralecsapódásmeleg zacskóba zárva. Egyetlen szárazzsák csak ezek közül egy vagy kettőt kezel. A felszerelés valóban szárazon tartása azt jelenti, hogy mind az ötöt kell kezelni, sorrendben, hogy mennyi kárt tudnak okozni. Ez az alábbi rendszer.

1. lépés: Minden más előtt állítsa be a felszerelést

Nem kell mindent egyformán védenie, és nem megfelelő tárgyakra pazarolja az erőfeszítést. Először három szintbe sorolja a készletet, mert az egyes védelmi szintek ebből fakadnak:

• Száraznak kell maradnia (kritikus):telefon, kulcsok, pénztárca, távirányító, tűz/gyújtó, elsősegélynyújtás, tartalék meleg réteg. Az itteni kudarc tönkreteszi vagy veszélyezteti az utat.
• Száraznak kell maradnia (kényelem):harapnivalók, tartalék ruhák, fényképezőgép, törölköző. Bosszantó, ha nedves, nem komoly.
• Nem számít:kulacs, szandál, bármi, ami már vízálló.

Ez az osztályozás az alap, mert megmondja, hogy mi érdemli meg a legerősebb védelmet (a kritikus szint), és mi az, ami lazulhat (az alsó szint). Most védje meg az egyes rétegeket a kockázati útvonaluk szerint.

ábra: "A tárgyak háromszintű besorolás szerint vannak elhelyezve: létfontosságú cikkek (telefonok, kulcsok, tűzforrások), kényelmi cikkek (harapnivalók, ruházat) és vegyes (vizes palackok), amelyek mindegyike különböző védelmi intézkedésekkel van felszerelve."

2. lépés: Illessze a védelmet az egyes elemekhez (redundancia a kritikus szinthez)

Az a hiba, hogy mindent egy nagy szárazzsákba teszünk. Ha az egyik zacskó pecsétje meghibásodik – vagy felnyitja a vízen, és egy hullám elkapja –, minden egyszerre látható. Ehelyett rétegvédelem, hogy a kritikus elemek saját lezárt gáttal rendelkezzenekbelsőa fő táska:

• Telefon:egy lezártvízálló telefontáska(IPX8, átlátszó érintőképernyős ablakkal, így felnyitás nélkül is navigálhat és fényképezhet), magánál tartva vagy kéznél levágva – nem a raktérben.
• Kritikus kis tételek:egy kicsiroll-top szárazzsáksaját maguk – az SL-D110 akár 2 literes is –, így kettős védelemmel rendelkeznek.
• Tömeges (ruha, élelmiszer, felszerelés):a fő szárazzsák (az SL-D110 hegesztett 500D PVC-ből 2–80 literes, és leesik, ha leesik), vagy egy erre a célra építettkajak száraz hátizsákkéz nélküli hordozáshoz.

Az alapelv a redundancia, ahol számít: egyetlen tömítés meghibásodása soha ne nedvesítse együtt a telefont és a tűzforrást. Az alsó rétegnek erre nincs szüksége – az egyszerű tartás a rendszer része, nem pedig hiányosság.

3. lépés: Zárja le megfelelően a szárazzsákot (a legtöbb szivárgás a felhasználó hibája)

Íme egy kellemetlen igazság: a „szivárgó szárazzsákkal” kapcsolatos panaszok nagy része nem a hibás zacskókról szól, hanem a rosszul bezárt zacskókról. A roll-top úgy zár le, hogy levegőoszlopot zár be a redőkbe, és ez csak akkor működik, ha eleget gördül:

1. Nyomja ki a felesleges levegőt, de ne porszívózza ki – egy kevés levegő segíti a tömítést, és segíti a lebegést.
2. Hajtsa le a felső szélét éslegalább háromszor tekerjük meg— egy vagy két tekercs a szivárgás egyetlen leggyakoribb oka.
3. Kapcsolja be a csatot, hogy a tekercs szilárdan magához szorítsa.
4. Ne töltse túl – ha nem tud három tiszta tekercset a tartalom fölé kapni, a zacskó túlságosan tele van ahhoz, hogy lezárja.

Ez a lépés nem kerül semmibe, és több nedves felszerelést javít, mint bármely frissítés. Ha egy megfelelően feltekert, nem túltöltött zacskó még mindig vizet enged be,majdEz egy építési probléma, amelyet érdemes megvizsgálni – nézze meg, miért számítanak a hegesztett varratok a mi rendszerünkbenhegesztés vs varrásmagyarázó.

ábra: "Lépésről lépésre a helyes módszer bemutatása: legalább háromszor görgesd meg az élt, mielőtt szorosan rögzítenéd"

4. lépés: Kezelje a vizet már a csónakban

Még lezárt állapotban is a felszerelés alulról nedves lesz, ha beleül a vízbe, amely minden kajakban összegyűlik – lecsöpög a lapátról, kifröccsen az oldalára, eső. Szóval holhelya táskák ugyanolyan fontosak, mint maguk a táskák:

• Lehetőség szerint tartsa távol a csomagokat a hajótest padlójától— vízmedencék a legalacsonyabb ponton, így egy ott pihenő zacskó órákig ücsörög a tócsában.
• Használjon nyílásokat és válaszfalakatbeülős kajakon – a lezárt rekeszek szárazabbak, mint a nyitott pilótafülke, de nem teljesen vízállóak, így a szárazzsákok még mindig beléjük kerülnek.
• Ülős kajakon, a felszerelés teljesen ki van téve a permetnek, így minden ami számít, egy lezárt zacskóban van, a fedélzetre rögzítve.

Ez az az útvonal, amelyet a legtöbb evezős figyelmen kívül hagy: a táskájuk le van zárva, de egész nap a pilótafülke vízében fürdik. Emelje fel, keltse ki, vagy fogadja el, hogy a külseje akkor is nedves lesz, ha a belseje száraz marad.

5. lépés: Rögzítsen mindent – ​​a szárítás haszontalan, ha elúszik

Ez az a lépés, amely elválaszt egy rendszert a reményteljes táskák halmától, és ez következik a legrosszabb útból: felborulásból. Ha átmész, egy rögzítetlen szárazzsák lebeg – és a folyásirányban lefelé billegő szárazzsák egyáltalán nem használ. Száraz ésmegtartvakét különböző követelmény, és a kajak mozgó vízben a másodikat nem alkuképessé teszi.

• Minden táskát rögzítsen vagy rögzítsenfedélzeti vonalra, D-gyűrűre vagy nyíláson belülre – semmi sem lazul el.
• Tartsa a kritikus tasakot a testén(PFD zseb vagy póráz), így még a teljes úszás sem választ el a telefontól és a kulcsoktól.
• Ne kösse túl a vadvízben— a laza vonalak összegabalyodást okozhatnak; klip rövid és tiszta.

6. lépés: Verje meg a sunyit – páralecsapódás

Az utolsó útvonal nem a tó felől érkezik; belülről jön. A meleg, enyhén nedves tárgyat – vagy forró napon meleg levegőt – zárja be egy légmentesen záródó zacskóba, és a nedvesség lecsapódik a tartalmára, ahogy lehűl. Az evezősök egy "szivárgást" hibáztatnak, ami valójában a saját beszorult páratartalma. Ennek elkerülése érdekében:

• Csomagolja be a felszerelést szárazon és hűvösen, ne melegedjen az autótól vagy a testétől.
• Többnapos kirándulások esetén helyezze ki a légzsákokat a táborba, nehogy napokra le legyen zárva.
• Egy kis kendő vagy egy elektronikával ellátott szilícium-dioxid-csomag felszívja a keletkező kevés nedvességet.

A teljes rendszer, egy pillantással

Minden egyes lépés egy meghatározott útvonalat zár le, amelyen a víz bejár – együtt ez a különbség a szárazzsák birtoklása és a ténylegesen szárazon maradás között:

A kajak felszerelés, ami valójában erre készült

A fenti lépések bármilyen minőségi száraz felszereléssel működnek, de néhány funkció valóban kiérdemli a helyét a vízen – és közvetlenül azokra a problémákra mutat rá, amelyekkel ez az útmutató foglalkozik. Ha felszerelést választ, a következőkre kell figyelnie, és mit építünk be a sajátunkba:

• Kajak száraz hátizsák telefon ablakkal és légszeleppel.A 28 literes kajak száraz hátizsákunk (IPX8, 500D PVC) átlátszó elülső napfénytetővel rendelkezik, így a plomba feltörése nélkül leolvashatja a telefonját – megoldva a „hozzáférhető, de száraz” feszültséget a 2. lépéstől –, valamint egy oldalsó légszeleppel, amely felfújja a merevséget és az extra felhajtóerőt, valamint egy többfunkciós zárat, amellyel rögzíthető.kajak száraz hátizsák.
• Tekervényes száraztáska, amely úszik.Az SL-D110 (2L–80L, hegesztett 500D PVC) a tömeges igásló és a kis tételek védelme egy tartományban, így a 2. lépéstől kezdve futtathatja a „több kis táska” redundanciát egyetlen rendszeren belül. Lásd aroll-top szárazzsák.
• IPX8-as telefontáska, érintéses ablakkal.Lezárva és a testén tartja a legkritikusabb tárgyat az 5. lépés szerint. Lásd atelefontáska.

Miért bíznánk a mögöttük álló építkezésben? A száraz felszerelésnél a legnagyobb hibapont a varrás – ezért minden fenti használatosnagyfrekvenciás hegesztett varratokvarrás helyett a tűlyukak megszüntetése, amelyek beengedik a vizet. Több mint 21 éve gyártunk hegesztett vízálló felszereléseket saját létesítményeinkből, rendelkezünk ISO 9001 és BSCI tanúsítvánnyal, és vízálló felszerelést szállítunk partner kültéri márkák számára világszerte. Ez a gyártási háttér az oka annak, hogy ez az útmutató a tömítésekre, záróelemekre és a konstrukcióra összpontosít: ezek azok, amelyeket naponta sikeresnek és kudarcosnak látunk a tesztelés során.

Gyakran ismételt kérdések

Általában a három ok egyike: a roll-top nem volt eléggé feltekerve (minimum három fordulat), a táska egész nap a pilótafülke vízben ült, vagy a meleg felszerelés be volt zárva és lecsapódott. A valódi tömítés meghibásodása a legkevésbé gyakori ok.

Levágás előtt legalább három teljes hajtás. Egy vagy két tekercs a szivárgás leggyakoribb oka. Ha nem tud három tiszta tekercset a felszerelése fölé vinni, a zsák túl van töltve.

Számos. Egy nagy zacskó azt jelenti, hogy egyetlen tömítés meghibásodása mindent feltár. A kisebb táskák segítségével duplán védheti a kritikus tárgyakat, és megóvhatja telefonját és a tűzforrást attól, hogy összeázzanak.

Használjon lezárt, vízálló telefontáskát, és tartsa magánál – PFD zsebben vagy pórázban –, ne a raktérbe temetve, így a felborulás nem tudja elválasztani tőle.

A legtöbb akkor működik, ha lezárják, és egy kis levegő rekedt benne, de egy lebegő zacskó még így is elsodródik, ha felborul. Mindig kösd a táskákat a csónakhoz – a lebegés nem egyenlő azzal, hogy veled maradsz.

A beülős kajakok zárt nyílásai szárazabbak, mint a nyitott fedélzeten, de egyik sem teljesen vízálló. Mindkét esetben a fontos felszerelés egy lezárt, lekötött tasakban van – a hajó típusa megváltoztatja az elhelyezést, nem pedig a szárazzsákok szükségessége.

Csomagolja ki a felszerelést inkább hűvösen és szárazon, mint melegen, a légzsákokat többnapos utakon, és dobjon be egy kis kendőt vagy szilícium-dioxid csomagot elektronikával, hogy felszívja a szórt nedvességet.