Szögletes érintési ablak
A motoros felé néző helyzetben van, így a navigáció, a távolság és a ritmus leolvasható a vezetési pozícióban.
Kétoldalas kerékpár felső csőtáska öntött EVA anyagból, érintőképernyős telefontartóval és felhajtható esővédővel. Két cipzáras oldalsó rekesz, kábelvezető port és három tépőzáras pánt, amelyek kapcsok vagy nyomok nélkül illeszkednek kerek, aero és karbon keretekhez. 7,5 × 4,5 × 10,5 cm oldalanként, összesen 0,7 liter, 250 g, 6,5"-os kézibeszélőkhöz illeszthető, vízlepergető, nem merülési besorolású. Jól illeszkedik az ingázáshoz, a szállítóflottákhoz és a kerékpáros megosztási programokhoz; egyoldalas változat és fényvisszaverő díszítés ODM0, MOQEM/ODM0 formátumban, pcs. 7-15 nap.
ASEALOCK SL-K041a felső csövön terpeszkedik, mindkét oldalán egy-egy rekesszel, a tetején pedig a telefonnal. Ez az elrendezés a lényeg: egy egyoldalas váztáska az egyik oldalra húzza a kerékpárt, és terhelés alatt mozog, míg egy kiegyensúlyozott pár a váz közepén ül, és ott marad, ahol elhelyezted.
A héj öntött EVA, nem szövet. Üresen tartja a formáját, ellenáll a zúzódásnak, amikor a kerékpár lezuhan, vagy berakják az autóba, és mereven tartja a telefonrekeszt, így a képernyőt soha nem nyomja a belsejében lévő kemény tárgyhoz. A két cipzáras oldalzsebben szerszámok, tubusok, harapnivalók és egy többfunkciós szerszám található; a felső rekeszben egy telefon található egy átlátszó érintőablak mögött, felhajtható esővédővel.
Három tépőzáras heveder segítségével egy perc alatt bármilyen keretre rögzíthető szerszám és állandó hardver nélkül. A 250 grammos SL-K041 alkalmas ingázásra, közúti lovaglásra, murvás, túrázási és szállítási munkákra – bárhol láthatónak kell lennie a navigációnak, és megállás nélkül elérhetőnek kell lennie az apróbb dolgoknak.
A legtöbb felső csőzsák a keret egyik oldalára van felszerelve, vagy egyetlen ékként ül a szár mögött. Mindkettő ugyanazt a problémát okozza: aszimmetrikus tömeg egy gépen, ahol a versenyző folyamatosan kis egyensúlykorrekciókat hajt végre. Multiszerszámmal és csővel megrakva az egyoldalas táska már az első kilométereken észrevehető, és egy hosszú út végén irritáló. A rezgés hatására is hajlamos a cső körül forogni, ami a hajtókar vagy a térd dörzsölését eredményezi.
Az SL-K041 két rekeszre osztja a terhet, amelyek a felső cső két oldalán lógnak, és a tömeg közvetlenül a keret középvonala fölött van. A táska nem tud elfordulni, mert nem ül a csövön – terpeszkedik rajta, és maga a cső tartja. Ez a geometria többet tesz a stabilitásért, mint bármely hevederfeszesség.
A súlyt is a lehető legjobb helyre teszi a kerékpáron. Az alacsonyan és a keret közepén szállított teher a legkevésbé befolyásolja a kezelhetőséget; Ugyanaz a súly egy nyeregtáskában vagy egy rúdtáskában megváltoztatja a kerékpár kormányzását és a nyeregből való kiszállást.
Az öntött EVA többe kerül, mint egy varrott szövettest, és egy kis súlyt ad. Egy táskán, amiben telefont hord a kerékpáron, mindkettőt megkeresi.
Egy puha keretes táska összeesik a tartalma körül. Ez azt jelenti, hogy a telefon képernyője közvetlenül egy többfunkciós szerszámhoz, egy csőszelephez vagy egy kulcskészlethez támaszkodik, és az útvibráció az érintkezési ponton az út hosszában hat. Ez azt is jelenti, hogy a táska deformálódik, amikor a kerékpárt a falnak támasztják, lefektetik vagy az autó csomagtartójába ékelődik – és ami benne van, az elviseli a terhelést.
Az EVA héj fix belső térfogatot tart, függetlenül attól, hogy mi van benne. A tartalom nem tud egymáshoz nyomódni, a telefontartó merev és lapos marad, a biciklit oldalra ejtő esés pedig nem a képernyőre, hanem a héjra helyezi az ütközést. Egy olyan táska esetében, amelynek fő rakománya egy olyan eszköz, amely többet ér, mint a kerékpár, amelyre fel van szerelve, ez a helyes mérnöki prioritás.
A felső rekeszben egy átlátszó, érintés-áteresztő fólia mögött egy telefon található, amely a motoros felé hajlik, így a navigációs képernyő vezetési pozícióban olvasható anélkül, hogy levenné a kezét a rácsokról.
Felhajtható fedél takarja az ablakot, amikor a telefont nem használja. Ez az a rész, amelyet a versenyzők nagyra értékelnek a nedves ingázás során – megakadályozza az esőt a filmről, így a képernyő olvasható marad, az érintőréteg pedig érzékeny marad, és árnyékolja a kijelzőt a közvetlen napsütésben. Ezenkívül magát a fóliát is védi, amely a legvalószínűbb, hogy a használat során karcolódik és felhősödik.
Két dolgot érdemes átadni a végfelhasználóknak. Az arcazonosító és az ujjlenyomat-érzékelők általában nem olvassák be a fóliát, ezért a telefon zárolását fel kell oldani, mielőtt bemenne. És az érintési reakció leesik, ha a fólia nedves – szárazra törölve visszaállítja azt, ami a fedélen van, hogy ne legyen szükség rá.
A motoros felé néző helyzetben van, így a navigáció, a távolság és a ritmus leolvasható a vezetési pozícióban.
A tépőzáras szárny védi az esőt és a közvetlen napfényt a képernyőtől, és védi a fóliát a kopástól, ha nem használja.
Az útválasztó port lehetővé teszi, hogy a töltő- vagy fejhallgatókábel a telefonrekeszből az oldalsó zsebben lévő tápegységhez fusson.
Az EVA héj laposan tartja a rekeszt, így az oldalzsebekben semmi sem nyomja a képernyőt.
Szimmetrikus rekeszek a cső mindkét oldalán szerszámok, cső, gumikarok, harapnivalók, kártyák és kulcsok számára.
Három tépőzáras heveder kerek csövekhez, aeroprofilokhoz és karbon keretekhez illeszkedik bilincsek, csavarok vagy állandó hardver nélkül.
Hegesztett, IPX besorolású vízálló hajtóműveket gyártunk, ezért érdemes precíznek lenni ennél a terméknél. Az SL-K041 egy varrott táska vízlepergető bevonattal, EVA héjon, és hagyományos cipzárral záródik. Kezeli az esőt, az útpermetet és a nedves ingázást. Nincs lezárva, és nem merülőképességű.
Ez a megfelelő specifikáció egy kerékpárhoz. A hegesztett vízálló karosszéria nem formázható ilyen formára, nem tarthatja meg a merev formát, és növelné a súlyt és a költségeket egy olyan probléma megoldása érdekében, amellyel a legtöbb motoros nem rendelkezik – a keretes táskát felülről éri az eső, nem pedig víz alá merül. A telefon ablaka feletti esővédő és a taszító héj együttesen fedi a valósághű expozíciót.
Azok számára, akik valóban nehéz körülmények között élnek, vagy ahol a telefonnak biztosan szárazon kell maradnia, a rekeszben található vízálló telefontasak a praktikus megoldás, és mi elkészítjük. Ennek a zsáknak a bemerítésre való megadása visszatérítést eredményez; ha azt az időjáráshoz adja meg, amelyre építették, nem.
| Modell sz. | SL-K041 |
|---|---|
| Termék neve | Kerékpár felső csőtáska érintőképernyős telefonablakkal |
| Termék típusa | Kétoldalas keretes táska |
| Rekesz méretei | 7,5 × 4,5 × 10,5 cm oldalanként |
| Teljes kapacitás | kb. 0,7 liter mindkét rekeszben |
| Súly | 0,25 kg |
| Héj | Öntött EVA kemény héj |
| Külső anyag | Vízlepergető bevonatú poliészter |
| Vízállóság | Vízlepergető (eső- és permetálló; nem meríthető) |
| Telefon rekesz | Átlátszó érintőablak, áthajtható fedéllel |
| Kompatibilis telefonméret | Akár 6,5 hüvelyk |
| Oldalsó zsebek | Két cipzáras rekesz |
| Kábel port | Igen |
| Felszerelés | Három horog- és hurkos pánt (szerszámmentes) |
| Keret kompatibilitás | Kerek, aero és karbon felső csövek |
| Szín | Fekete (egyedi színekben kapható) |
| OEM / ODM | Támogatott |
| Logó | Testreszabott |
| MOQ | 500 db |
| Minta átfutási idő | 7-15 nap |
| Gyártási átfutási idő | 30-45 nap |
| Származási ország | Guangdong, Kína |
| Rekesz | Tipikus tartalom |
|---|---|
| Top Phone Bay | Akár 6,5 hüvelykes okostelefon, futó navigáció vagy kerékpáros számítógépes alkalmazás |
| Bal oldali zseb | Multiszerszám, gumikarok, láncszem, patch kit, készpénz és kártya |
| Jobb oldali zseb | Tartalékcső, energiazselék vagy rudak, kulcsok, tápegység kábellel a telefonrekeszhez |
A 0,7 literes összmennyiség szándékosan szerény. A váztáska, amely elég nagy ahhoz, hogy elférjen egy kabátban, zavarja a térdelést és az álló pedálozást, ezért ez a táska úgy van méretezve, hogy a lovasnak a leglényegesebbre van szüksége a középső menet közben, nem pedig mindenre, amit hordozhat.
A Fit kevesebb mint egy percet vesz igénybe, és nem hagy nyomot vagy hardvert a vázon, ami számít a lízingelt kerékpárok, flottakerékpárok és bárki számára, aki nem hajlandó semmit a karbon felső csőhöz rögzíteni.
A SEALOCK több mint 20 éve gyárt kültéri és sporthordó felszereléseket, gyártása a kínai Dongguanban és a vietnami Ho Si Minh-városban található. Az ehhez hasonló öntött héjú termékek a hegesztett vízálló vonalaink mellett helyezkednek el, ami azt jelenti, hogy a kerékpáros pályát építő vevő egy gyárból szerezhet be váztáskát, vízálló táskát és telefontáskát egy ütemben, hozzáillő márkajelzéssel.
A logó és a színezési munkán túl az alapoktól kezdve fejlesztjük a szerkezetet: megváltozott rekeszméretek és -kapacitás, átméretezett érintőablak nagyobb kézibeszélőkhöz, egyoldalas változat, fényvisszaverő burkolat az éjszakai motorozáshoz, belső rugalmas rögzítőhurkok, mágneses, nem tépőzáras hajtóka, alternatív rögzítési rendszerek, beleértve a csavaros változatot, teljesen szilikon pántot vagy programozást, ha vízálló pántot vagy konzolt igényel. bemerülés elleni védelem. Az alapos fejlesztés tovább tart, mint a márkaépítési munka, és adunk egy ütemtervet, amely alapján megtervezheti a bevezetést.
Az EVA lapot, a bevont héjszövetet, az érintőfóliát, a cipzárakat és a tépőzáras szalagot a jóváhagyott szabvány szerint ellenőrzik, mielőtt a zsinórra engednék.
A héjfeleket hővel alakítják rögzített szerszámozásra. A konzisztens formázás az, ami miatt a két rekesz szimmetrikusan lóg, miután megrakták.
A bevont szövetet az öntött héjhoz ragasztják, majd a rekesznyílások körül levágják és a széleit kidolgozzák.
Az érintőfóliát laposan ragasztják és bekötik a telefonrekeszbe, majd a panel összeszerelése előtt ellenőrzik az átlátszóságot és az érintésre adott reakciót.
A cipzárak, a kábelcsatlakozó, a csappantyú és a három rögzítőpánt minden rögzítési ponton rúd-erősítéssel vannak ellátva.
Csomagolás előtt minden egységet ellenőriznek a héj szimmetriájára, az ablak tisztaságára, az érintésre való reagálásra, a cipzár működésére és a hevederzárás szilárdságára.
Az ellenőrzés három szakaszból áll: IQC a bejövő anyagokon, IPQC a formázás és összeszerelés során, valamint OQC a tartály lezárása előtt. SGS vagy QIMA harmadik fél általi ellenőrzés kérésre elérhető.
| Teszt | Amit létrehoz |
|---|---|
| Permetezési minősítési teszt | A héjszövet és a szárny víztaszító teljesítménye esővel és útpermettel szemben. |
| Rezgésvizsgálat | Rögzítési hevederrögzítés és héj integritása tartós út- és kavicsvibráció mellett – a teherhordó doboz, amelyben ez a termék ténylegesen él. |
| Shell tömörítési teszt | EVA formatartás zúzóterhelés alatt, igazolva, hogy a tartalom védett, nem pedig a héj összeomlása. |
| Hook-and-Loop ciklusteszt | A heveder és a hajtóka zárási szilárdsága megmarad az ismételt nyitási és szerelési ciklusok után. |
| Érintse meg az Ablakválasz tesztje lehetőséget | Képernyőérzékenység a filmen keresztül szárazon és nedvesen, valamint optikai tisztaság a flexibilis ciklus után. |
| Cipzár kifáradása (3000 ciklus) | Oldalsó zsebes cipzárral működtethető a teljes élettartam alatt. |
| Bar-Tack kihúzási teszt | Megerősített varráserő a heveder rögzítési pontjainál terhelés alatt. |
| UV- és színtartósság | A kerékpárra szerelt termék tartós napsugárzás alatti szövet- és fóliavisszatartást kap. |
Nem – vízlepergető. Kezeli az esőt és az útpermetet, a csappantyú pedig távol tartja a vizet a telefon ablakától. Nincs lezárva. Komoly körülmények között a praktikus megoldás egy vízálló telefontáska a rekeszben.
Igen. A tépőzáras hevederek illeszkednek a kerek, aero- és túlméretezett profilokhoz, és nem hagynak nyomot vagy hardvert – ez az oka annak, hogy sok karbonváz-tulajdonos nem veszi fontolóra a felcsatolható táskát.
Közvetlenül a szár mögé szerelve, sz. A térdtávolság csak akkor válik számításba, ha a táska a cső mentén hátrébb van felszerelve, ezért a beszerelési útmutató előírja az előreállást és az álló pedálozás ellenőrzését.
Nem úgy, hogy a harmadik heveder a fejcső köré van rögzítve. Ez a heveder kifejezetten erre a célra készült – azok a versenyzők, akik kihagyják, azok jelentik a táska kúszását.
Igen, normál érintéses működéshez. Az arcazonosító és az ujjlenyomat-érzékelők általában nem olvassák be a fóliát, ezért nyissa ki a telefont, mielőtt bemenne. Az érintésre adott válasz csökken, ha a fólia nedves; a fedél zárva tartásával a használatok között elkerülhető.
Körülbelül 6,5 hüvelykig. A nagyobb kézibeszélők elférnek benne, de túlnyúlhatnak az ablak szélén, korlátozva ezzel a képernyő használhatóságát. Flotta vagy kiskereskedelmi program esetén, mielőtt elkötelezné magát, ellenőrizze a mintát a piacon legelterjedtebb készülékével.
Igen, és ez egy általános kérés, ahol az ár fontosabb, mint az egyensúly. Egyszerűen használható ugyanarról a héjplatformról.
Igen. A fényvisszaverő csomag az egyik leggyakoribb ODM-kiegészítés ezen a platformon az ingázási és kézbesítési programokhoz.
500 darab. Egyedi színválasztékkal vagy projektspecifikus követelményekkel kapcsolatban írjon az info@sealock.com.hk címre.
Annak érdekében, hogy a telefon tartós esőben is száraz maradjon, a miénkUniverzális vízálló telefontáskaIPX8 besorolású, és a táska felső rekeszébe illeszkedik.
Ha száraz tárolóra van szüksége a kerékpáron, nem pedig a vázon – váltóruhára, laptopra, szerszámokra egy hosszabb túrához –Roll Top Dry Bagfelcsatolható az állványra, vagy belefér egy eredeti hegesztett vízálló testű táskába.
A kerékpárról való levitelhez aKönnyű futó derékcsomagugyanazt az érintőképernyős ablak elvét használja a testen viselt formátumban.
| Szabványos csomagolás | Egyedi politáska |
|---|---|
| Kiskereskedelmi csomagolás | Hangcímke, fejléckártya vagy egyedi színdoboz |
| Egységsúly | 0,25 kg |
| Karton Mennyiség | 50 db |
| Karton mérete | 58 × 42 × 40 cm |
| Bruttó súly | Körülbelül 14 kg |
| Szállítási módok | Expressz, légi fuvarozás, tengeri áruszállítás, vasúti szállítás |
| Exportpiacok | Észak-Amerika, Európa, Ausztrália, Délkelet-Ázsia |
A keretes táskák jól illeszkednek és jól érzik magukat, és mindkettőt nehéz megítélni egy specifikációs lap alapján – érdemes személyesen ellenőrizni, hogyan lóg a héj egy valódi felső csövön, és mennyire olvasható az ablak nappali fényben. A mintákat 7-15 napon belül szállítják.
Küldjön e-mailt az info@sealock.com.hk megcélzott mennyiségével, színvilágával és márkanévvel kapcsolatos követelményeivel, és visszaküldjük az árat és a reális gyártási ütemtervet.
Vízálló Bicikli hegesztett Táska
Vízálló Bicikli Hátizsák Val vel Sárga 25Liter
vízálló kerékpáros háromszög táska
vízálló kerékpáros üléstáska
vízálló kerékpáros faroktáska sealock kültéri felszerelésből
Kerékpáros nyeregtáska, ülés alatti kerékpártáska, hevederes kerékpáros ékcsomag, kerékpárülés tárolótáska hegyi országúti kerékpárokhoz